新型機油燃油濾芯PU膠的研究
楊文文 楊洋
(湖州合達圖宏新材料技術股份有限公司 浙江 湖州)
摘要:新型PU膠,替代熱板焊用于制造機油燃油濾芯密封圈。其相對于傳統方式具有能耗低,無煙塵危害,同時可以達到耐溫耐油的性能要求。本文針對機油燃油濾清器用PU膠,采用中高硬度,快速固化型PU,進行性能測試。
關鍵詞:機油燃油濾芯;耐溫耐油;低能耗
機油燃油濾清器及其附屬零部件廣泛用于內燃機油路及潤滑系統,是保持供油順暢,內燃機良好運轉及散熱等必不可少的部件。機油燃油濾清器用PU膠,使用工況惡劣,長期處在高溫高壓,油液浸泡的狀態。目前業內多用熱板焊等工藝制造機油燃油濾芯,其優點在于施工便利。其缺點也顯而易見:能耗高,有煙塵危害。與現如今碳達峰、碳中和以及環保的宗旨不符。
本文通過采用中高硬度PU配方,采用簡單澆筑的方式生產,并進行耐溫耐油等測試,具有能耗低,無煙塵危害,施工簡單等優點,符合國家“雙碳”的戰略目標。
1機油燃油濾清器密封圈的技術要求
1.1 耐溫耐油
濾芯總成浸泡在135℃的油液中192h,組件不應有脫膠、破裂、變形和局部損壞等缺陷。
1.2冷熱循環
濾芯在-40℃-120℃冷熱循環下的耐受性,20個循環以內,無開裂、脫膠的現象
2機油燃油濾清器發展趨勢
隨著新能源汽車的不斷推廣,以及今年習主席提出的:“碳達峰、碳中和”的指導思想,傳統燃油車企在逐步向低能耗、低污染的路線發展。濾清器作為燃油車產業鏈上不可或缺的一部分,必須符合降低能耗和減少排放的綠色生態產業發展目標。
3機油燃油濾芯用PU膠的研究
針對機油燃油濾芯的工作環境,本公司開發了一款耐油耐溫型雙組份PU。具有以下參數特點:
描述 備注
耐溫性 180℃下保持1h無開裂無變形 便于后期濾芯殼體高溫噴漆操作
耐油性 135℃油液浸泡192h,瀝干油液后產品硬度、尺寸及外觀無變化 保證基本工作環境下的使用壽命
硬度 Shore A
85±10(可調) 靈活適配各種規格濾芯
強度 實測拉伸強度超過5MPa后局部濾紙被拉斷,未發現PU有脫膠現象 與濾紙粘接強度高,確保濾芯端口密封性
注:生產設備為常規PU膠機,A:B=3:1,脫模速度可從3min至8min調節,適用于各種大小尺寸油濾及有特殊要求的空濾產品。
4PU澆筑與熱板焊的工藝對比
熱板焊 PU澆筑
施工便利性 優秀 優良
成本 高(能耗高) 一般
性能 優秀 優秀
環保 差(有害煙塵) 良好
安全 一般(高溫) 優秀(常溫)
5小結
本產品具有耐溫耐油(-40℃~120℃,常規機油、燃油),機械強度高,與基材粘接強度高,硬度范圍可調,固化速度可調等特點。適用于各種結構的油濾制造,某些特殊要求的空濾也可適用。操作簡單,無毒無害,兼顧低能耗,低污染的優點。
在當前拉閘限電限產的大環境下,節約能源,降低碳排放顯得尤為重要。制造業也要順應時代的發展,在習主席“碳達峰、碳中和”指導思想的指引下,通過工藝優化,不斷降低成本。